| ENVOLS A MEUDON | Visite du Hangar Y avec Audoin Dollfus |
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Rappel historique :
1877 : Le colonel Charles Renard fonde l'Etablissement Central de l'Aérostation Militaire de Chalais-Meudon qui devient ainsi le premier laboratoire aéronautique au monde. Il sollicite auprès du ministère l'établissement d'un hangar nécessaire à la construction et au remisage des ballons et des dirigeables. 1878 : Séduit par les volumes de la Galerie des Machines de l’Exposition Universelle, il se fait affecter une partie des bâtiments et les fait remonter en 1881 à Chalais Meudon. Ce nouveau hangar est identifié par le repère Y, le Y étant la marque des militaires, qui avaient désigné par une lettre chacun des bâtiments de leur centre de recherches et de constructions aéronautiques. Ainsi le Hangar Y voit le jour. 9 août 1884 : Le dirigeable "La France", inventé par Charles Renard et Arthur Krebs mis au point dans le hangar réalise au-dessus du plateau de Villacoublay le premier vol en circuit fermé au monde. 1921 : Le hangar héberge la collection du Musée de l'Air. 1977 : Le Musée de l'Air et ses collections sont transférés au Bourget. 1981 : Le hangar est inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques. 2000 : Le Hangar Y est classé monument historique 2002 : Assemblage et gonflage du premier ballon dirigeable piloté autorisé à voler en France : le Voliris 900. |
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les 1er et 2 juillet 2006 Présentation du Hangar Y à près de 400 visiteurs, lors des "Envols à Meudon" |
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| Le Hangar Y est impressionnant par ses dimensions : Largeur = 24 m , hauteur = 20 m pour une longueur totale de 70 m | ||
Audouin Dollfus nous a transmis ses commentaires : Quatre visites avaient été prévues, par groupes de 20 personnes plus quelques invités, chacune commentée par notre Association. |
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Au total, dans le Hangar Y meublé dans sa vocation par une grande montgolfière gonflée à la flamme, près de 400 personnes ont pu découvrir le site et se faire commenter l’histoire et l’épopée de l’aérostation. Ces visiteurs ont pu prendre connaissance de l’avenir du lieu, destiné à héberger, à travers les ballons et les dirigeables, le haut-lieu mondial de l’aérostation. " |
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Un grand merci à Monsieur Philippe FOUBERT, aéronaute, pour le gonflage de la montgolfière Charente Maritime dans le Hangar Y ainsi qu'aux membres de L’Association Centre européen des ballons et dirigeables, notamment Messieurs Serge LEROY (historien de l'aéronautique) et Gérard HARTMANN (Aéroclub de France). |
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Mais surtout un grand coup de chapeau à Audouin Dollfus, qui grâce à sa persévérance à réussi à associer cet événement aux "Envols à Meudon". Il a passionné tous ses visiteurs en leur présentant l'histoire, mais surtout les projets du Hangar Y. En effet, toujours astronome honoraire à l’Observatoire de Paris-Meudon, il accorde aujourd’hui une importante part de son emploi du temps à la vulgarisation scientifique, dont il est très soucieux, notamment auprès des jeunes générations. Photo de droite : Audoin Dollfus, Serge Leroy et Hervé Marseille, maire de la ville de Meudon |
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Projet présenté pour le Hangar Y : il doit devenir le Centre Européen des Ballons et Dirigeables de Chalais-Meudon, destination finale de cet édifice qui fut le premier hangar à dirigeables dans le Monde.
Réaménagé, il pourra offrir quelques 4 000 m2 d’expositions et de services au public. Y seront relatées les grandes épopées de la conquête de l’air par l’aérostat, avec une dimension pédagogique et européenne. Tout savoir sur Audouin Dollfus |
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